Il processo di internazionalizzazione che molte aziende spagnole hanno intrapreso negli ultimi anni richiede l'analisi delle possibilità di globalizzazione del conto viaggi, lo studio dei benefici e delle capacità e la scelta del modello più appropriato. Il progetto deve valutare i costi, i rischi e l'impatto sull'organizzazione, oltre a soppesare altre procedure.
Le trasferte aziendali hanno due aspetti molto significativi all'interno di qualsiasi organizzazione. Da un lato, il suo impatto economico sul conto economico e, dall'altro, la sua influenza sul grado di soddisfazione dei viaggiatori. Questa dicotomia porta a un equilibrio tra risparmio e qualità del viaggio.
La carta di credito, nelle sue varie forme - di credito o di debito, personale o aziendale, a singolo o doppio emittente - continua a essere la pietra miliare dei viaggi d'affari, sia per la semplicità delle transazioni che per il suo potere di finanziamento, l'assicurazione associata e il controllo amministrativo che facilita. Tuttavia, non dobbiamo perdere di vista i nuovi mezzi di pagamento.
La legge sulla prevenzione dei rischi professionali è chiara: le aziende sono responsabili dei propri dipendenti dal momento in cui escono di casa fino al loro rientro. È quello che nella terminologia anglosassone si chiama "duty of care". Ma non si tratta solo di una questione legale, bensì anche di una questione morale e di cultura aziendale che trasmette un senso di fiducia ai dipendenti.
Il mercato dei viaggi si è evoluto enormemente con la tecnologia, facendo nascere nuovi attori per soddisfare nuove esigenze. Questi fornitori offrono soluzioni specifiche per i viaggi aziendali, in particolare quelle che si occupano del dettaglio e dell'elaborazione amministrativa dei loro servizi, essenziale per integrarli nelle politiche di viaggio aziendali. Ulteriori conclusioni tratte dal whitepaper “Travel Spending: In Search of Total Control”, pubblicato da Forum Business Travel in collaborazione con Notilus.
La grande sfida per i fornitori di servizi di trasporto, anziché competere tra loro, è quella di integrarsi a vicenda. I viaggiatori d'affari che non risiedono nelle grandi città spesso si spostano con una combinazione di autobus, treno e aereo. Conclusioni (V) del rapporto "The Business Travel Cycle", pubblicato da Forum Business Travel.