O preço da correção de erros tipográficos nos bilhetes de avião

¿Quem nunca cometeu uma gralha ao escrever o nome próprio ou o apelido? A correção da gralha pode ser dispendiosa. O custo da alteração do nome num bilhete de avião varia de uma companhia aérea para outra e depende também do tipo de tarifa contratada. A Ryanair é de longe a companhia aérea que cobra mais, de acordo com um estudo da Destinia.

As taxas da companhia aérea

A Ryanair é de longe a companhia aérea que cobra mais pela alteração do nome ou sobrenome do titular ou pela correção de um erro de ortografia:

A companhia aérea irlandesa cobra um total de 110€ por passageiro se os arranjos forem feitos até duas horas antes do voo através do site e 160€ se o viajante quiser fazê-lo por telefone ou no próprio aeroporto.

Norwegian faz correcções gratuitas de erros de digitação –até três letras apenas–  mas cobra 55€ por perna (100€ no caso de voos internacionais de longo curso) para alterar o nome ou titular da web. Se optar pelo telefone ou quiser fazê-lo a partir do aeroporto, o custo sobe para 57&euros e 102&euros, respetivamente. Exceto para os clientes das suas tarifas Flex e Premium Flex, que têm este serviço gratuito.

Alitalia cobra 60€ para alterar até três letras –só pode ser feito por telefoneéfono–, mas não permite alterações de nome ou titular.

Na Vueling é grátis inverter a ordem dos apelidos ou mudar o segundo deles por telefone, para o resto cobra: 50€ por viagem + a diferença de tarifa (com a Excellence só paga a diferença de tarifa) para fazer qualquer alteração ou correção a partir da web e 50€ por gestão telefónica para alterar o primeiro apelido.

EasyJet cobra entre 25€ e 65€ para fazer alterações on-line no nome ou alterar o titular, dependendo se o voo é mais ou menos de sessenta dias de antecedência. E o preço sobe para 31€ e 70€, respetivamente, se as diligências forem feitas por telefone.

No caso da Wizz Air, são 45&euros em cada sentido para alterar o nome ou titular através do site e 15&euros extra por transação à taxa online, o que perfaz um total de 60&euros se ligar por telefone.

Transavia cobra 50€ por trecho mais a diferença de tarifa ao fazer alterações de nome ou titular do cartão, desde que não tenha sido cobrado anteriormente.

O custo da transferência na Volotea cobra 40€ para mudanças de nome se feitas on-line ou por telefone e 50€ do aeroporto, mais o aumento da tarifa.

American Airlines cobra 30€ para mudanças de mais de três letras.

CORRECÇÃO GRATUITA DE ERROS

Na EasyJet, KLM, Delta e Transavia não é cobrada qualquer taxa pela correção de erros tipográficos.Lufthansa e Volotea permitem a troca gratuita de até duas cartas apenas por telefone.

Air Europa, Norwegian, Smart Wings, TAP Portugal, Wizz e Turkish Airlines efectuarão gratuitamente alterações até três letras no titular do bilhete.A Binter também concorda em alterar até três letras gratuitamente, mas alterações maiores envolvem a emissão de um novo bilhete e o reembolso sujeito à aprovação da companhia aérea.

As companhias aéreas do grupo IAG,  Iberia e British Airways, permitem alterar uma carta gratuitamente, mas apenas por telefone. Para além disso, se houver alterações (taxas, sobretaxas de combustível, tarifa…), cobram a diferença existente.

Air France Air France também permite alterar apenas uma letra do bilhete gratuitamente, as restantes, tem de consultar a companhia para a sua avaliação.

As mais rígidas

Algumas companhias aéreas são mais rígidas e não permitem alterações no titular do bilhete ou no nome: American Airlines, Emirates –também não permite correções de erros de digitação–; Alitalia,  Binter, Air France, KLM, Delta, Lufthansa, TAP Portugal, Iberia, British Airways, Air Europa, Qatar, Turkish Airlines e Smart Wings.

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Trata-se, sem dúvida, de um custo elevado, de difícil compreensão para os clientes e que, embora envolva gestão, as companhias aéreas poderiam fazer nos seus sistemas a baixo custo;

As companhias aéreas poderiam fazer isso em seus sistemas a um preço menor do que alguns cobram, mas a maioria trata como se tivesse que reemitir um novo bilhete,

explica Víctor Oliva, chefe da área de Transportes do Destinia.

Embora ainda exista uma regra não escrita de que nos voos domésticos se pode embarcar com até duas letras misturadas no bilhete, a realidade é que os controlos são mais rigorosos a este respeito. Sobretudo para certos destinos, como os Estados Unidos, onde tudo tem de estar em perfeitas condições. Muitas vezes, na agência, detectamos erros flagrantes antes da emissão do bilhete e avisamos o cliente para que o possa modificar sem penalização", acrescentou Oliva.