I diritti dei passeggeri aerei in relazione a ritardi, cancellazioni, overbooking e incidenti con i bagagli si applicano ai voli in partenza dall'UE verso un Paese non UE e ai voli provenienti da un Paese non UE se sono operati da una compagnia aerea dell'UE. Anche i voli da e per l'Islanda, la Norvegia e la Svizzera, pur non appartenendo all'Unione Europea, sono disciplinati dal Regolamento (CE) 261/2004. Leer más
L'accesso alle auto private nei centri urbani delle principali capitali europee continua ad essere progressivamente ridotto. Entro il 2025, città come Barcellona, Parigi e Milano hanno rafforzato le loro strategie di mobilità sostenibile, estendendo le restrizioni alle auto più inquinanti e aumentando le sanzioni per chi non rispetta le norme. Leer más
In un mondo saturo di schermi e riunioni virtuali, gli eventi che riescono a risvegliare emozioni autentiche sono quelli che lasciano il segno. La chiave è andare oltre il visivo e puntare su esperienze multisensoriali che coinvolgano tatto, olfatto, gusto, udito e vista. In questo modo gli eventi aziendali non solo informano, ma emozionano e fidelizzano. Leer más
L'esperienza di viaggio sarà presto molto più semplice: i viaggiatori non dovranno più fare il check-in per i voli in molte parti del mondo e saranno immediatamente riconosciuti all'aeroporto, all'autonoleggio, in albergo e in altre fasi del viaggio, utilizzando un unico identificativo anziché più documenti. È quanto emerge da un nuovo rapporto di Amadeus. Leer más
In molte destinazioni turistiche, l'acquisto e la registrazione di una nuova carta SIM richiede la presentazione del passaporto o della carta d'identità nazionale. Alla ricerca di un accesso rapido ed economico a Internet, i viaggiatori acquistano carte SIM locali da venditori inaffidabili o da punti vendita non autorizzati, e questo rappresenta un serio pericolo. Potrebbero essere vittime di truffe o compromettere la loro privacy. Leer más
L'ecosistema dei viaggi d'affari si sta muovendo verso un unico standard per la misurazione delle emissioni in volo, grazie alla spinta della IATA e a un progetto guidato dall'EASA che potrebbe essere obbligatorio in Europa dal 2027. Leer más