O cancelamento da subida das taxas aeroportuárias estimula as viagens de negócios

A Gebta España congratula-se com o cancelamento pelo Governo do segundo aumento das taxas aeroportuárias para 2015 e reconhece os efeitos positivos da sua não aplicação. A medida, amplamente reivindicada por várias organizações, significará a retirada do aumento de 4,5% inicialmente previsto para o próximo ano, bem como a prorrogação dos subsídios atualmente em vigor.

 

Embora seja verdade que a correção por parte da AENA vai gerar uma perda de receitas directas com o aumento das taxas “retiradas”, que por parte da Fomento se estima em 151 milhões de euros (77 milhões correspondentes ao congelamento das tarifas e 74 milhões à extensão dos bónus), o impacto positivo da medida é muito maior e mais do que compensa.

De acordo com a Gebta España, a decisão do Fomento “ vai na direção certa e é também coerente com a política que tem vindo a aplicar há algum tempo ao transporte ferroviário ou aos portos, cujas taxas foram reduzidas com o objetivo de melhorar a sua competitividade”.

A associação de agências especializadas em viagens de negócios assinala, no entanto, que é de esperar que a Administração seja capaz de manter este tipo de políticas, tendendo a favorecer a atividade empresarial. Qualquer decisão que afecte os custos finais que as empresas terão de absorver deve considerar e calcular o impacto no sector da exportação e, por extensão, na nossa economia.

EXPORTAÇÃO PARACAÍDAS

Em apenas cinco anos as exportações aumentaram o PIB em 10 pontos, e já representam um terço do seu valor em Espanha, cujo efeito para-quedas suavizou os efeitos da queda da procura interna, e permitiu manter postos de trabalho que de outra forma poderiam ter desaparecido.

À dinâmica itinerante das grandes empresas e à diversificação dos mercados juntaram-se nos últimos anos as PME, de forma muito significativa. É uma tendência apontada num estudo da Gebta e da Vueling em 2013 chamado a socialização das viagens de negócios e que os dados do ICEX confirmam com o aumento de até 150.000 empresas na base de exportação (mais de 10% no último ano).

Além disso, diferentes estudos mostram que as empresas que vão para o exterior criam empregos mais estáveis e mais qualificados, com 6,5 milhões de empregos ligados à produção de bens e serviços destinados à exportação.

ALERTES E ALARMES

Gebta recorda que um indicador claro do efeito das taxas foi a redução das operações e das frequências de várias companhias aéreas no mercado espanhol, o que, somado à evolução negativa do aeroporto de Madrid-Barajas, fez soar todos os alarmes.Não se deve esquecer que, em geral, as companhias aéreas tenderam a absorver parte do custo adicional do aumento das taxas, devido à pressão do mercado e à concorrência em muitas das rotas.

Tudo isto permitiu diluir e reduzir os efeitos do aumento dos preços principalmente no longo curso, mas em muito menor grau no médio e curto curso, porque o preço médio é mais económico e o peso relativo da taxa é muito maior.

Não obstante tudo isto, “vale a pena lembrar que quando falamos de taxas relacionadas com os transportes, tendemos a pensar que os seus efeitos se limitam às empresas ou ao tráfego turístico, e tendemos a esquecer que uma parte muito significativa das viagens é feita por empresas”.

Já em 2012, a Gebta alertou para os riscos do aumento das taxas aeroportuárias devido ao impacto que geraria na capacidade de gastos com viagens das empresas, pois representa um custo adicional de cerca de 1% do investimento anual total em viagens de negócios feitas por empresas espanholas.

Naquela época, assumiu-se que, se considerarmos que os aumentos aplicados desde meados de 2012 representam um aumento entre 0,42 e 18,24 euros por segmento, estamos falando de mais de 700 euros por ano de custo adicional para um único viajante, que faz 20 voos MAD/BCN por ano.

CORTAR O LUCRO PERDIDO

Qualquer aumento do montante que as empresas gastam em viagens pode afetar a intensidade das viagens que fazem, porque os seus orçamentos não são elásticos, acrescenta Gebta.

Se o custo unitário das viagens para as empresas aumenta, é claro que elas podem sair menos do que o planeado, e esta menor intensidade de viagens das empresas traduz-se logicamente numa queda nos volumes de exportação.

A associação estima que, em apenas um ano, mais de 2,5 mil milhões de receitas anuais do comércio externo teriam sido perdidas em Espanha, devido ao efeito do aumento das taxas aeroportuárias.As viagens de negócios são uma alavanca fundamental para a atividade comercial das empresas e, por conseguinte, para as exportações. O aumento do custo das viagens aéreas tem um impacto na mobilidade dos viajantes de negócios, tanto em Espanha como a nível internacional.