As empresas estão a começar a incluir a utilização dos transportes públicos nas suas políticas de deslocação.
A necessidade de racionalizar as despesas está a levar as empresas a definir na sua política de viagens as condições de utilização dos transportes públicos, em vez de soluções como os táxis. Há muito que os gestores de viagens sensibilizam os seus empregados para a necessidade de otimizar as deslocações. Este facto foi confirmado pelos gestores de viagens reunidos em Barcelona pelo Forum Business Travel (FBT), que analisou as principais tendências
Poupar dinheiro ainda é uma prioridade para os gestores de viagens corporativas neste ano. Com este objetivo em mente, para além de se concentrarem nas negociações com os fornecedores, estão também a centrar a sua atenção nas despesas extra que acabam por inflacionar a fatura das viagens. Entre eles, a racionalização das viagens nas cidades com o uso de transporte público está, em muitos casos, se sobrepondo a alternativas como o táxi.
“Quando analisamos os números e os partilhamos com o pessoal, apercebemo-nos de que, em muitas ocasiões, o transporte público é uma opção que tem de ser promovida;n que deve ser promovida, aplicando sempre critérios de racionalidade”, comentárioó Montse Díaz, gestor de viagens da Universitat Oberta de Catalunya (Universidade Aberta da Catalunha, UOC). Na mesma linha, Esperanza Martínez, gestora de viagens da T-Systems Iberia, disse: “Só usamos táxis quando é economicamente mais eficiente; os viajantes estão cada vez mais conscientes”.
Outro elemento que estão a rever na sua política são os serviços adicionais das companhias aéreas. De acordo com Montse Díaz, “a desagregação das tarifas torna cada vez mais difícil controlar o custo total”.Por isso, a inclusão de extras como embarque prioritário, escolha de assento, forma de pagamento e condições de check-in de bagagem também estão em cima da mesa nas negociações. Os gestores de viagens reunidos ontem pelo Forum Business Travel (FBT) no hotel Meliá Barcelona Sarrià insistiram na necessidade de incluir estas variáveis nos sistemas globais de reservas e que os fornecedores ofereçam os serviços com mais transparência.
As empresas estão também a convidar os criadores de tecnologia a integrar melhor as ofertas de transporte ferroviário nestes sistemas para permitir uma comparação mais eficiente da utilização dos comboios. A curto prazo, espera-se uma maior utilização do transporte ferroviário porque, como comentou o sócio fundador da FBT, Óscar García, “a concorrência acelerará o mercado e fará baixar os preços”.
ACOMODAÇÃO
Durante a sessão, os gestores de viagens também discutiram as tendências de alojamento para 2014. No mercado espanhol, eles percebem uma tendência para o aumento dos preços, embora apontem que as expectativas dos hoteleiros estão a ser reduzidas nas negociações devido ao facto de terem conseguido aumentar os seus preços;n abaixamento nas negociações devido, entre outras coisas, ao fato de que “a situação econômica, em geral, não acabou de decolar”, como afirmouñaló Esperanza Martínez.
Em todo o caso, Samuel Ruete, responsável de Negócios para a Catalunha e Levante da Meliá Hotels International, assinalou que “em Espanhaña as empresas continuam a ser excessivamente exigentes com as poupanças, sem considerar outras séries de serviços acrescentados oferecidos pelos hotéis”.Os gestores de viagens, por sua vez, pedem maior transparência com as tarifas e mais coerência entre os preços oferecidos na Internet e os negociados com as empresas.
MEIOS DE PAGAMENTO
Além da comodidade e do controlo administrativo que os cartões de crédito e de débito proporcionam, as empresas valorizam também o seguro que lhes está associado. Os gestores de viagens acreditam que a cobertura está a melhorar porque as empresas estão a viajar para países mais remotos e complicados. Em geral, concordam que a resposta das seguradoras é rápida e as garantias que fornecem são essenciais para as empresas,como Montse Díaz indicou.
AGÊNCIAS DE VIAGENS
No que diz respeito às relações com as agências de viagens, os gestores de viagens valorizaram os diferentes modelos de remuneração, reconhecendo a importância da função de intermediário. Entre as tendências que estão a chegar, as mais importantes são as fórmulas de fidelização, personalizadas de acordo com as necessidades de cada empresa. De acordo com Olga Alemany, chefe de vendas na Catalunha para American Express Barceló Viajes, American Express Barceló Viajes,&em> “no momento em que as agências estão tentando colocar tudo na mesa de negociação”.
O modelo de remuneração das agências em 2014 continuará geralmente a basear-se numa taxa de transação, ou seja, uma taxa por transação, que os gestores de viagens consideram mais transparente. Em todo o caso, insistem numa definição precisa deste conceito, para evitar surpresas.