Os atrasos aéreos aumentam 55%, enquanto os cancelamentos apresentam ligeiras melhorias

A Espanha reduziu ligeiramente o número de cancelamentos, mas caiu da segunda para a quinta posição no ranking europeu, de acordo com o último relatório da Flightright referente a 2025.30% dos voos registraram atrasos, 55% a mais que no ano anterior, colocando a pontualidade como um dos maiores desafios para as companhias aéreas. Dois aeroportos espanhóis se destacam entre os mais confiáveis da Europa.

Durante 2025, 30,28% dos voos em Espanha sofreram atrasos, contra 19,05% registrados em 2024. Em termos absolutos, isso se traduz em 300.369 voos atrasados, 107.143 a mais que no ano anterior, um aumento de 55% que reflete uma clara diminuição da pontualidade e um impacto direto na experiência dos passageiros.

Em comparação com outros países europeus, a Espanha ocupa uma posição intermediária em termos de pontualidade. Em toda a Europa, aproximadamente um em cada três voos partiu com atraso durante 2025, refletindo um nível significativo de incidentes a nível continental. Os países mais pontuais foram Noruega (20,20%), Suécia (23,66%), Dinamarca (24,87%), enquanto os mais prejudicados pela falta de pontualidade foram Portugal (41,57%), Irlanda (40,32%) e Grécia (38,36%).

Cancelamentos

Em termos de cancelamentos, Espanha ocupa o quinto lugar entre os países europeus com menor taxa, com 0,29%, ligeiramente abaixo dos 0,31% registados em 2024. Apesar desta melhoria, o país caiu do segundo para o quinto lugar no ranking europeu, uma vez que outros países conseguiram reduções mais significativas.

Os países com as menores taxas de cancelamentos em 2025 foram Turquia (0,13%), Romênia (0,14%) e Polônia (0,24%), enquanto os mais afetados foram Finlândia (1,76%), Países Baixos (1,45%) e Bélgica (1,21%).

Aeroportos e companhias aéreas

Analisando o ranking dos aeroportos com as taxas de cancelamento mais baixas, dois aeroportos espanhóis estão entre os cinco primeiros. Madrid-Barajas apresenta um 0,20% de voos cancelados, atrás do Aeroporto de Stansted, em Londres (0,10%), e do Aeroporto Varsóvia-Chopin (0,16%). Em quarto lugar está o Aeroporto de Roma (0,26%) e, fechando o ranking, o Aeroporto de Málaga - Costa del Sol (0,30%). 

Quanto aos que registraram as maiores taxas de cancelamentos, o Aeroporto de Helsínquia-Vantaa (1,87%) registra a mais alta. Segue-se o Aeroporto de Amesterdão-Schiphol (1,50%), o de Bruxelas (1,27%), o de Nice (1,21%) e o Aeroporto de Heathrow (1,16%).

A Flightright também analisou as incidências das 10 companhias aéreas com maior volume de voos durante 2025. A Ryanair posiciona-se como a companhia aérea com a menor taxa de cancelamentos (0,23%), seguida pela Austrian Airlines (0,50%), easyJet (0,79%), Vueling (0,81%) e Scandinavian Airlines (0,82%).

No extremo oposto, as companhias aéreas com as maiores taxas de cancelamento foram a KLM Royal Dutch Airlines (2,30%), a Air France (1,40%), a British Airways (1,18%), a Swiss International (0,97%) e a Lufthansa (0,85%).

Um panorama desigual

Os dados de 2025 refletem uma evolução desigual do tráfego aéreo na Europa: enquanto alguns países conseguem avanços significativos na redução de cancelamentos, os atrasos continuam sendo um desafio generalizado. Neste contexto, a Flightright destaca a importância de garantir os direitos dos passageiros.

«Os dados mostram que, apesar dos progressos em alguns mercados, os incidentes continuam a ser habituais no transporte aéreo europeu. É fundamental que os passageiros conheçam seus direitos e contem com um marco legal sólido que lhes permita reclamar quando ocorrem esse tipo de incidentes?, conclui Lucía Cegarra, especialista jurídica da Flightright.