As viagens de negócios internacionais necessitam de protocolos internacionais mais claros e homogéneos

Com toda a confusão que surgiu durante os confinamentos, as empresas pedem protocolos internacionais homogéneos e claros para poderem retomar a sua mobilidade. Isso ficou claro pelas agências de viagens e gestores de viagens reunidos pela Gebta na reunião virtual realizada em 19 de junho, em colaboração com o Forum Business Travel e IBTA. 

Gebta.

“Ainda há muita confusão e isso não ajuda as empresas a deslocarem-se, exceto as que pertencem a sectores estratégicos ou com necessidades especiais”, comentou Alicia Estrada, Directora de Marketing e Comunicação da Gebta para abrir a sessão online. De acordo com Estrada, "apesar da abertura das fronteiras dentro do espaço Schengen, cada país está a adotar as suas próprias medidas, o que afecta grandemente a organização das viagens de negócios. As previsões de reativação indicam que os países asiáticos são muito rigorosos nas suas medidas e controlos, mas é de esperar que o grande peso da economia e as suas relações com a Europa favoreçam uma abordagem mais flexível. Os países do Golfo são mais lentos, sobretudo os que têm menos interesses turísticos. A situação mais complexa verifica-se atualmente na América Latina, o que é uma má notícia para Espanha, dadas as suas relações especiais com o continente.

A reunião do Gebta apelou a "medidas homogéneas de controlo e higiene, bem como procedimentos para casos positivos, devido à liberdade de circulação que existe dentro da UE". Como advertiu Estrada, "os viajantes terão de se habituar a uma aplicação a nível da UE para monitorizar as pessoas e o seu estado de saúde. Esta ferramenta está numa fase muito avançada, embora alguns países, como o Reino Unido, estejam a desenvolver a sua própria.

Acrescentei ainda que as autoridades da UE estão empenhadas em respeitar sempre a legislação em matéria de proteção de dados e que "o objetivo não é tanto controlar os movimentos como detetar rapidamente os contactos de pessoas infectadas".

Marcel Forns, diretor-geral da Gebta, apresentou os resultados de um estudo realizado pela GBTA que conclui que, a médio prazo, nem todas as viagens serão recuperadas. De acordo com este estudo, tendo como referência o mercado alemão, 60% das empresas estão a planear, embora maioritariamente no espaço Schengen ou na região EMEA.

“Temos de transmitir otimismo e segurança. Os fornecedores e os países estão a trabalhar arduamente para oferecer o máximo de garantias para as viagens", disse Forns. O responsável sublinhou ainda que as políticas de viagens das empresas não devem sofrer grandes alterações, porque há já algum tempo que se baseiam numa análise custo/benefício muito apertada. Agora, estes critérios serão reforçados, assim como todo o aspeto da segurança. De facto, a gestão do risco será um capítulo fundamental da política e não um mero anexo", acrescentou.

No que diz respeito à evolução das tarifas, o diretor-geral da Gebta sublinhou que não estão previstos cenários de subida de preços. Por outro lado, assiste-se a uma política comercial por parte dos fornecedores com mais flexibilidade, mais garantias e mais possibilidades de alterações, cancelamentos ou mudanças de nome de passageiros nas reservas, por exemplo.

A VISÃO DOS TRAVEL MANAGERS

Natalia Ros, sócia fundadora do Forum Business Travel, e Begoña Blanco, presidente da IBTA, foram encarregados de moderar a mesa redonda, que contou com a participação de Patricia Marcaide, Global Travel Manager da Sibelco, e Verónica Ocaña, gestora de viagens do Grupo Álava.

Para Patricia Marcaide, “todos os processos que podem ser feitos antes de começar a viajar são fundamentais, principalmente na comunicação interna. Há algum tempo, abrimos uma secção na intranet dedicada à covid-19”.

A gestora de viagens da Sibelco insistiu que a agência de viagens tem de ser um parceiro que ajuda as empresas a elaborar o seu programa de viagens. É essencial a apresentação de relatórios imediatos e exactos. Em todo o caso, precisamos de mais informação. O mapa interativo da IATA é bom, mas faltam dados em primeira mão sobre a situação local, a visão das embaixadas, etc.,”, explicou.

Verónica Ocaña, comentou que na sua empresa, o Grupo Álava, há pessoas a viajar desde meados de abril, e que isso foi possível graças a um esforço de informação muito importante. Temos vindo a crescer e a adaptarmo-nos à situação de segurança em cada momento. Segundo ele, "a agência foi essencial durante todo o processo e continua a sê-lo, não tanto do lado operacional como do lado analítico".

Em consonância com a intervenção inicial dos membros do Gebta, Natalia Ros pediu uma maior harmonização dos regulamentos para gerar confiança nos viajantes, bem como informações muito claras e precisas. Nestas circunstâncias, as agências têm um papel relevante como parceiro estratégico.

Todos os participantes na mesa redonda concordaram que o grande desafio, para além do avião que o viajante vai apanhar ou do local onde vai ficar, é a forma como vai viajar; Como é que o viajante vai entrar num determinado país, em que condições vai tomar o pequeno-almoço, almoçar e jantar, o que vai fazer se adoecer ou se as fronteiras forem novamente encerradas. O mais importante é que saibam o que fazer em caso de incidente. Há tanto em jogo que não pode haver a mais pequena dúvida", resumiu Patricia Marcaide.Juan Carlos González, diretor-geral da BCD Travel Spain e presidente da Gebta, encerrou a sessão em linha fazendo um discurso a favor das TMC e do valor que estas proporcionam, "uma vez que gerem sistemas de informação e dados em tempo real muito poderosos". As agências estão a dar um apoio muito importante às empresas. Para além dos serviços habituais, prestámos assistência em muitas ocasiões por cortesia e sentido de responsabilidade, sem esperar nada em troca", afirmou.