Acordo histórico no domínio da aviação civil para atingir um crescimento zero das emissões de CO2

Após vários anos de negociações, os países membros da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) assinaram em Montreal um acordo histórico que constitui um passo decisivo para o crescimento zero das emissões de carbono da aviação comercial.

O transporte aéreo é o primeiro sector a chegar a um acordo global para reduzir as emissões. O CORSIA também afecta a Espanha.

O acordo está em consonância com os pontos de vista do sector da aviação, que tem defendido sistematicamente a criação de um sistema global obrigatório de compensação de carbono para controlar e reduzir as emissões.

No entanto, a sua aplicação será inicialmente voluntária entre 2021 e 2026. A partir desse ano, será obrigatório. Apenas os países mais pobres, os microestados ou os que representam menos de 0,5% do tráfego mundial de passageiros ficarão isentos.

Na fase inicial do projeto, 65 países manifestaram a sua vontade de participar, embora a ICAO espere que mais Estados adiram ao programa.

A partir de 2020, as companhias aéreas que excederem as emissões de gases poluentes que lhes foram atribuídas terão de adquirir licenças de emissão equivalentes de outra companhia ou estabelecer determinadas iniciativas de compensação.

Despite expected growth in air traffic, civil aviation is committed to better limiting the volume of greenhouse gas emissions, mainly thanks to the development of biofuels and more fuel-efficient engines.

Civil aviation 

Civil aviation is committed to better limiting the volume of greenhouse gas emissions, mainly thanks to the development of biofuels and more fuel-efficient engines.

Civil aviation  Civil aviation is committed to better limiting the volume of greenhouse gas emissions, mainly thanks to the development of biofuels and more fuel-efficient engines.