55% das empresas espanholas não têm uma política de segurança das viagens

Gestão do risco de viagem, um assunto pendente para as empresas espanholas. Mais de metade delas não dispõe de uma política de segurança para as suas viagens de negócios. O desafio para a direção geral é desenvolver um sistema global de gestão de viagens, de acordo com um estudo realizado pela Gebta Espanha em colaboração com a Healix e a AON.

A principal conclusão do estudo é que é mais necessário do que nunca que as empresas tenham políticas de viagem claras e adaptadas aos cenários actuais em termos de segurança e assistência, dado o elevado dinamismo e nível de internacionalização das empresas espanholas;É mais necessário do que nunca que as empresas tenham políticas de viagem claras e adaptadas aos cenários actuais em termos de segurança e assistência, dado o elevado dinamismo e nível de internacionalização das empresas espanholas, bem como um contexto global mais instável.

Os dados obtidos pela Gebta mostram que 55% das empresas ainda não definiram uma política de segurança para as suas viagens corporativas. A conveniência de optar por este tipo de medidas não decorre apenas de razões conjunturais, mas tem também fundamentos legais, na medida em que o dever de proteção do empregador se estende aos seus trabalhadores quando estes trabalham, residem (no estrangeiro) ou viajam no âmbito das suas responsabilidades profissionais.

Nota-se ainda que 61% 61% das empresas não dispõem de um sistema de alerta atualizado para detetar problemas dos trabalhadores no território em que se situam, ou que apenas dispõem de um sistema para detetar problemas dos trabalhadores no território em que se situam;Apenas 41% têm disposições para o repatriamento de viajantes na sua política de segurança. Além disso, 54% das empresas não têm planos de crise ou de emergência para acidentes, sequestro ou morte de funcionários.

A implementação de políticas de viagem que incorporem as melhores práticas em termos de segurança e proteção é essencial para minimizar os incidentes que cada viagem e viagem implica e para ser consistente com as políticas de RCS, bem como para evitar despesas derivadas de indemnizações, reclamações ou sanções legais.

As viagens de negócios são uma atividade transversal, uma vez que têm impacto em praticamente todas as áreas de uma organização. No entanto, nos últimos anos, a responsabilidade final pelas políticas de viagens tem recaído sobretudo sobre os departamentos financeiro e de compras, que têm dado às políticas empresariais um claro pendor económico, associado sobretudo à obtenção de poupanças.

Entre as áreas a melhorar, Gebta destaca a necessidade de: expandir a consciencialização do dever do empregador de proteger os viajantes; garantir a rastreabilidade dos viajantes, associada à crescente mobilidade e complexidade das viagens; a adaptação dos seguros, coberturas e níveis de assistência ao caso específico de cada organização; ou a aplicação de regulamentos internacionais.

O estudo recomenda igualmente uma abordagem e visão mais global e participativa das políticas de viagem, a fim de eliminar eventuais lacunas ou sobreposições de competências na gestão dos viajantes e garantir as melhores práticas possíveis em termos de segurança e assistência. Este desafio é, sem dúvida, também uma nova competência e deve ser supervisionado pela direção geral da empresa.