Serviços de pagamento por utilização e novos serviços de mobilidade

Como muitos outros sectores e mercados, o mercado dos serviços de mobilidade também está em constante evolução. As marcas de transportes e os construtores de automóveis, entre outros, oferecem agora serviços e produtos mais criativos. Como resultado destas transformações, estão a surgir novas formas de consumo, sendo a subscrição uma delas.

Como os planetas quando se alinham, muitos parâmetros parecem ter coincidido no tempo para impulsionar a transformação das indústrias de transporte transporte e automóvel. Consequentemente, existe uma concorrência poderosa entre as empresas de viagens de longa distância (companhias aéreas de baixo custo, sistemas de partilha de automóveis e autocarros que substituem os comboios), mas também entre as empresas de transporte diário.

Este aspeto também vai ao encontro das novas necessidades dos fornecedores, muitas vezes ligadas à geração millennial mas que atingem uma parte importante da população ativa que leva um estilo de vida urbano e procura liberdade de utilização, instantaneidade e serviços personalizados.

Por outras palavras, os fornecedores têm de se adaptar ao momento e oferecer agora uma forma de consumo que corresponda à velocidade da Internet quando se trata de adquirir um serviço ou produto.

Parece que tanto as companhias aéreas como os fabricantes de comboios e de automóveis compreendem que o seu futuro já não consiste em vender uma viagem ou os recursos que a acompanham, mas sim em vender uma verdadeira experiência de mobilidade de ponta a ponta. O lema é:

As semelhanças com o sector hoteleiro, que já passou por uma transformação semelhante, mostram como os membros mais conservadores do sector estão a abrir-se a novas ofertas e formas de as comercializar.

Entre estas inovações está o pagamento por subscrição, uma forma de consumo que se destaca pela sua capacidade de se adaptar a qualquer tipo de produto ou serviço.

A subscrição satisfaz as expectativas dos clientes de acordo com as suas necessidades, bem como as expectativas das empresas em termos de valor do ciclo de vida do subscritor ou mesmo de finanças. Permite-lhes não só conquistar clientes, mas também vender cada unidade de produto (um bilhete de transporte, um veículo) e evitar perdas desnecessárias.

Antes da subscrição, a forma de satisfazer estas expectativas era a gestão do desempenho. Por exemplo, um bilhete de comboio comprado fora das horas de ponta e num lugar menos caro custa menos do que um bilhete de primeira classe comprado para o horário mais procurado. Outro exemplo seria o facto de um carro poder ter diferentes níveis de preços, dependendo dos extras adicionados pelo cliente.

No final do dia, as duas técnicas parecem conciliar-se. Muitas multimarcas oferecem diferentes opções, semelhantes às opções, que permitem estabelecer um preço base baixo e depois aumentá-lo consoante as opções escolhidas pelo consumidor.

É precisamente destas grandes transformações que nascem novas formas de consumo. No entanto, há uma coisa que não muda e que é o facto de pagarmos por aquilo que consumimos. O que pode mudar e está a mudar são os hábitos de pagamento. Graças às novas tecnologias, os intervenientes no sector dos pagamentos podem agora proporcionar facilidades aos seus clientes adaptadas aos novos modelos de negócio e às empresas, por exemplo com plataformas que simplificam processos e podem integrar vários métodos de pagamento.

Graças às novas tecnologias, os intervenientes no sector dos pagamentos podem agora proporcionar facilidades aos seus clientes adaptadas aos novos modelos de negócio e às empresas, por exemplo com plataformas que simplificam processos e podem integrar vários métodos de pagamento.