La transformación digital está ayudando a las agencias de viajes a automatizar la parte transaccional de su labor y generar nuevas oportunidades para distinguirse en el asesoramiento personal del viajero y la consultoría a las empresas, según las conclusiones del I Foro de Agencias de Viajes Business Travel, organizado por Diners Club Spain.
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Casi un tercio de los viajeros de empresa prefiere alojarse en apartamentos cuando los traslados superan los 30 días, especialmente los más jóvenes y los hombres, según una encuesta realizada por Homelike. Aunque un 55% de profesionales todavía se decanta por el hotel, el porcentaje ha caído sensiblemente en los últimos años.
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Uno de cada tres españoles cree que los coches autónomos tendrán acceso público en paradas a pie de calle, como el autobús, según un estudio realizado en Europa por Enterprise Rent-A-Car. El 40% asegura que se pondría cómodo y se relajaría viajando sin conductor. La mayoría de los encuestados creen que este tipo de transporte llegará a nuestro país en cuestión de 9 años.
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El acceso wifi (84%), la tarifa de la habitación (81%), la distancia con el lugar de trabajo (81%) y el desayuno (79%) son los aspectos más valorados globalmente por parte de los viajeros de negocios en lo referente al alojamiento, según una encuesta realizada por Roomit, la división de distribución hotelera de CWT.
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Las políticas de viajes de las empresas están realizando grandes esfuerzos por integrar los gustos y necesidades de distintas generaciones de empleados que no siempre coinciden. Salvador Romero, director de Compras y Servicios Generales de Cofme, aboga también por concentrar las compras en menos proveedores, pero más flexibles, y por reforzar todos los aspectos relativos a la seguridad
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La práctica habitual de asumir los costes de distribución empieza a ser discutida por los hoteles en mercados como el estadounidense, y cuando esto ocurre, es cuestión de tiempo que el debate llegue a Europa y a España. Los expertos de Forum Business Travel admiten que una solución frente a la gran dispersión de canales sería repercutir ese gasto, estimado entre el 15% y el 25%, sobre el precio final.
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