La tecnologia nei viaggi d'affari è orientata ai viaggiatori_FBT sessione di Barcellona
La tecnologia ha cambiato il modo di concepire i viaggi d'affari e la trasformazione sta accelerando rapidamente. Dall'essere fondamentalmente orientato alla gestione, la sfida attuale è quella di servire i viaggiatori in movimento. Il Forum Business Travel ha analizzato le ultime tendenze del mercato in una sessione speciale per le agenzie di viaggio tenutasi al Casinò di Barcellona.
La conferenza, tenutasi il 14 maggio, ha preso il via con l'intervento di Óscar García, socio fondatore di Forum Business Travel, per illustrare le conclusioni dell' Osservatorio sulla Tecnologia e l'Innovazione applicate ai Viaggi d'Affari, elaborato da FBT e Amadeus con i risultati di un'indagine condotta tra più di 120 viaggiatori di oltre 120 agenzie di viaggio;a e Innovación aplicadas a los Viajes de Empresa, elaborato da FBT e Amadeus con i risultati di un sondaggio condotto tra oltre 120 travel manager che rappresentano un potere d'acquisto stimato di 374 milioni di euro.
Il progressivo arrivo della generazione Millenium alle posizioni dirigenziali sta cambiando la cultura aziendale di molti di loro. Per analizzare questa trasformazione, l'Osservatorio si propone di fornire una panoramica della mappa della tecnologia applicata ai viaggi d'affari in Spagna e di scoprire cosa pensano i travel manager della tecnologia disponibile nel nostro Paese e come viene applicata.
I dati più rilevanti dello studio mostrano che un'azienda su tre lavora con strumenti di autoprenotazione (SBT), con i quali dichiara di ottenere un risparmio del 14,5% sulle tariffe annuali. Nei costi di agenzia la riduzione è minore. Tuttavia, il controllo dei costi di viaggio è ancora molto manuale. Infatti, più del 55% degli intervistati riconosce che questa gestione non è automatizzata.
Per quanto riguarda l'elaborazione dei dati, il 66% delle aziende intervistate dispone di strumenti di analisi dei dati. Le informazioni che li alimentano provengono principalmente dall'agenzia di viaggi e in misura minore dal sistema di pagamento. Uno degli aspetti più sorprendenti dello studio è la mancanza di implementazione dei social network aziendali, anche se iniziano a essere uno strumento efficace per i viaggiatori in mobilità.
Dopo la presentazione di SAP Cloud for Travel and Expenses, una soluzione end-to-end basata sull'hosting delle informazioni nel cloud e integrata con SAP Cloud for Travel and Expenses;La sessione ha esaminato le tendenze che i responsabili dei viaggi del Forum Business Travel hanno individuato per quest'anno.
Dopo la presentazione di Esperanza Martínez, travel manager di T-Systems Iberia, gli agenti di viaggio presenti alla sessione hanno appreso le percezioni dei loro partner. Secondo Martín Martínez, le compagnie aeree stanno cercando di recuperare maggiori margini di profitto con le loro tariffe, soprattutto in alcuni mercati attualmente molto dinamici, come il Brasile. Ha inoltre sottolineato che la tendenza è quella di negoziare i prezzi a livello globale, approfittando del consolidamento delle alleanze, pur riconoscendo che, al momento, è molto difficile raggiungere accordi di questo tipo.
Gli agenti di viaggio hanno accolto con favore la recente integrazione della offerta Renfe nello strumento di autoprenotazione Amadeus. Tuttavia, hanno sottolineato che l'integrazione potrebbe essere migliorata. In ogni caso, si tratta di un grande passo avanti che darà un forte impulso alle vendite di biglietti ferroviari, per i quali si prevede una riduzione delle tariffe grazie all'introduzione della concorrenza nel monopolio di Renfe. Gli agenti specializzati e i travel manager si aspettano che i servizi di trasporto complementari siano inclusi nei sistemi di prenotazione.
Per quanto riguarda il rapporto con le agenzie di viaggio, non sono previsti nuovi modelli economici. Secondo Esperanza Martínez, “le offerte a zero spese di transazione sono pericolose e poco trasparenti, in quanto l'agenzia deve realizzare un profitto per mantenere un rapporto di fiducia sostenibile”.Non compaiono nuovi modelli di gestione, ma si inseriscono negli accordi nuove pratiche come i programmi di risparmio condiviso".
Nell'analisi del settore alberghiero, i travel manager si aspettano anche una mossa, come nell'anno passato, per recuperare la redditività perduta. Nel 2014 ci saranno più prezzi netti reali e più contratti regionali o globali, così come continuerà la discordia tra fornitori e acquirenti sulla parità tariffaria. Nel settore del rent-a-car non sono previsti né aumenti né problemi di disponibilità nelle flotte.
La sessione FBT di Barcellona si è conclusa con i tavoli di lavoro degli agenti di viaggio presenti, in cui si sono analizzate le sfide dell'implementazione di uno strumento di autoprenotazione. In sostanza, le raccomandazioni includono lo studio dei vantaggi della sua adozione, il coinvolgimento della direzione e di tutto il personale nel progetto e la definizione di un processo progressivo in cui gli incentivi sono più importanti dell'imposizione.