Bruselas demanda el uso del taxi y VTC compartidos para reducir atascos y contaminación
La Comisión Europea, dentro de su Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente, quiere impulsar el uso del transporte compartido bajo demanda en taxis y vehículos con conductor VTC en todo el conjunto de la UE. El ejecutivo pide a los países que reconsideren sus legislaciones para garantizar un transporte asequible, fiable, de buena calidad y seguro.
A través de un comunicado publicado en su Diario Oficial el pasado 4 de febrero, la Comisión Europea insta a los Estados miembros a que “faciliten que los ciudadanos puedan tener acceso a servicios compartidos de movilidad sostenibles, inteligentes, resilientes y cuyas normas sean conformes con el Derecho de la UE”.
La Comisión pide además a los países comunitarios que “reconsideren sus legislaciones vigentes relativas a los mercados locales de transporte de pasajeros bajo demanda” para evolucionar hacia un reglamento que garantice “unos servicios de transporte disponibles, asequibles, fiables, de buena calidad y seguros para sus usuarios”.
La Comisión considera que, potenciar el transporte de pasajeros compartido bajo demanda, facilitaría y aumentaría el uso del transporte público acercando a las personas que viven en zonas alejadas del centro de las ciudades a estaciones de autobuses y metro, lo cual haría más atractiva y cómoda esta opción y reduciría la necesidad de utilizar vehículos privados.
Según José María Campos, CEO de Celering, empresa especializada en transporte compartido a través de soluciones de movilidad, explica que “cada vez son más las personas que buscan nuevas fórmulas que les permitan desplazarse de manera sostenible a diario y a un precio asequible como las lanzaderas de empresa o privadas colaborativas”.
El organismo comunitario apoya esta fórmula de transporte que, entre otros beneficios, podría ayudar a reducir los kilómetros recorridos por persona y por tanto a mitigar la contaminación y los atascos en las ciudades.
El Foro Internacional del Transporte (ITF) de la OCDE en su informe de 2020, ya propuso reducir los desplazamientos de vehículos en vacío para mejorar el comportamiento medioambiental de los taxis/VTC con el fin de garantizar una movilidad local adecuada y segura para los ciudadanos, mejorar la sostenibilidad del sector y promover los objetivos del Pacto Verde Europeo y de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente.
En línea con las recomendaciones de la UE, Campos cree que “para potenciar el uso del transporte compartido a demanda en las ciudades para traslados de casa a la oficina mediante el uso de tecnologías es crucial el desarrollo de ventajas fiscales por parte de las administraciones públicas, al tener consideración de retribución en especie, pues es una tecnología posterior al desarrollo del marco regulatorio de la Ley del IRPF, en un caso claro de desarrollo normativo más lento que el tecnológico”.