II OBSERVATORIO DE TECNOLOGÍA: y 9.- Política medioambiental
En los últimos dos años se ha registrado una importante evolución en la política medioambiental de las empresas. El porcentaje de las que monitorizan los contaminantes generados por sus viajes corporativos ha aumentado en doce puntos porcentuales en los dos últimos años, pasando del 31,1% de 2013 al 43,14% de 2015, según las conclusiones del II Observatorio sobre Tecnología.
Las compañías obtienen esta información fundamentalmente de las agencias de viaje, y aunque el impacto en el medio ambiente sigue sin ser un criterio relevante a la hora de hacer una reserva, en tan solo dos años su importancia se ha incrementado notablemente.
La política medioambiental enfocada hacia los viajes corporativos está poco a poco aumentando su relevancia en las empresas con presencia en España. Si en 2013 el 31,1% de las compañías consultadas monitorizaban los contaminantes generados por sus desplazamientos, en la actualidad ya lo hace el 43,1%.
Las empresas que ponen mayor atención en este asunto son las que más inversión destinan en viajes: el 53,2% de las empresas que cuentan con presupuestos superiores al millón de euros anual mide su impacto medioambiental. Destacan también en este apartado las corporaciones con políticas de viajes globales, que toman sus decisiones de manera centralizada y las que cuentan con mayor proporción de viajeros entre sus empleados.
La información sobre contaminantes proviene fundamentalmente de las agencias de viajes (84,9%), mientras que un 10,0% de las empresas participantes en la encuesta utiliza sistemas de medición desarrolladas de forma interna. Esto sucede sobre todo en las que aplican una política global y las que cuentan presupuestos anuales de viaje superiores al millón de euros.
Los proveedores de servicios de viaje suelen aportar poca información al respecto, y solo un 2,5% de las empresas los utilizan para calcular su huella en el entorno.
En términos generales, el impacto medioambiental se mide en relación a los servicios aéreos (79,9%), seguidos muy de lejos del alquiler de coche (7,5%) y el tren (2,5%).
En cualquier caso, la información recibida sobre el impacto medioambiental del desplazamiento no es todavía determinante a la hora de tomar decisiones sobre las reservas, aunque su importancia ha crecido considerablemente en relación con el dato de 2013. Para el 60% de los encuestados, el impacto medioambiental influye, en una escala del 1 al 5, en un 2,25, cuando dos años antes apenas lo hacía en un 1,9.