El precio del taxi en las ciudades españolas más caras duplica al de las más baratas
Poco tiene que ver tomar un taxi en Tarragona, la ciudad más cara de España, o en Las Palmas, la más barata. La diferencia de precio puede llegar al 89% en horario diurno y al 110% en nocturno. En un exhaustivo informe, la Organización de Consumidores y Usuarios desvela los precios de este servicio en 54 ciudades.
El sector del taxi sigue siendo uno de los más castigados por la crisis, según la OCU. La pérdida de poder adquisitivo de la población ha propiciado el auge de otros medios de transporte público que los usuarios consideran más asequibles.
Al taxi le han salido nuevos competidores desde el sector privado. Como Uber, que fue cautelarmente ilegalizada y ahora vuelve, aunque de momento sólo a Madrid con precios competitivos; o la plataforma Cabify, que oferta vehículos de alta gama conducidos por chóferes profesionales. Ambas plataformas cuentan, como valor añadido, con la gestión online de la reserva, el pago a través de app o web y la posibilidad de valorar la experiencia al finalizar la ruta.
Uno de los puntos débiles del taxi frente a otros medios de transporte público o privado es la incertidumbre con respecto al precio final a desembolsar. Por eso, la OCU ha publicado este completo informe en el que se explican todos los conceptos de cobro y se aportan datos reales sobre precios.
CONCEPTOS BÁSICOS
Bajada de bandera: Este concepto fijo se suma automáticamente al iniciar un trayecto en taxi. Su importe medio en su versión diurna es de 1,82 euros. Pero, ojo, porque un pasajero pagará cuatro veces más en concepto bajada de bandera si coge un taxi en Tarragona (3,92 euros) que si lo hace en Ceuta (0,90 euros).
Carrera mínima: Es una cantidad mínima que cubre generalmente una determinada distancia y que el usuario tendrá que pagar aunque el trayecto recorrido sea menor. Su importe medio en carrera diurna es de 3,63 euros, aunque podemos encontrar precios desde los 3 euros de Palma de Mallorca a los 5,33 euros que ha de pagar como mínimo alguien que coja un taxi en San Sebastián. En algunas ciudades estos dos conceptos conviven, y se aplicará uno u otro en función de la extensión e importe de la carrera.
Kilómetro recorrido: Es un precio asignado a cada kilómetro recorrido en el taxi. A mayor número de kilómetros recorridos, mayor será el precio a desembolsar. Cada kilómetro tiene un importe medio de 0,90 euros en trayecto diurno en las ciudades del estudio de la OCU. El precio del kilómetro fluctúa entre los 0,60 euros que cuesta en Santa Cruz de Tenerife y 1,12 euros por kilómetro en Castellón.
Hora de espera: Es el coste por el tiempo de espera, que también se aplica cuando el vehículo circula a escasa velocidad o se para, motivo por el que el taxímetro sigue corriendo en semáforos y atascos. La hora de espera se paga en términos medios a 18,77 euros en trayecto diurno. El precio más bajo por cada hora de espera lo encontramos en Las Palmas de Gran Canaria (11,73 euros), importe que asciende hasta 23,36 euros en Orense.
RECARGOS Y SUPLEMENTOS
Por día de la semana u horario: Los trayectos en determinados días (fines de semana y/o festivos) y horarios (como el nocturno), tienen un sobrecoste en el precio, que se traducen en una tarifa específica o en un suplemento. Por ejemplo, para un recorrido de 3 kilómetros con 5 minutos de espera, encontramos que el trayecto en horario nocturno y festivo tuvo, en términos medios, un sobrecoste de casi el 31% con respecto al mismo trayecto en horario diurno y laborable.
Por salida o destino especial: Cuando los trayectos comienzan o concluyen en terminales de pasajeros como aeropuertos, puertos, estaciones de tren o autobús, algunas ciudades cuentan con suplementos o tarifas mínimas especiales que el usuario no debe pasar por alto al calcular el precio de la carrera.
Por maletas o mascotas a bordo: Otro de los conceptos clásicos en la mayor parte de las ciudades. Se trata de suplementos por ocupación extra, como mascotas o maletas. Llevar a bordo un animal doméstico supone un incremento medio de 1 euro. El equipaje, por su parte, puede facturarse por maleta o por ocupación del maletero, y su importe sería de unos 55 céntimos.
TARIFAS MEDIAS DE DÍA
Para mostrar el importe que un usuario pagaría por un recorrido estándar en taxi, la OCU ha comparado los precios de distintas ciudades y su evolución en escenarios hipotéticos de 54 ciudades: todas las capitales de provincia más Ceuta, Melilla, Vigo y Gijón. El cálculo es para una carrera urbana de 3 km con 5 minutos de espera en un día laborable a las 11:00.
En este primer caso, el importe que obtenemos para una carrera media sería de 6,17 euros. El precio de la ciudad más cara es un 89% superior que el de la ciudad más barata. Las ciudades más baratas en este caso son Las Palmas de Gran Canaria (4,63 euros), Santa Cruz de Tenerife (4,66 euros) y Ceuta (4,69 euros), todas ellas por debajo de los 5 euros. En el lado opuesto están Teruel (7,57 euros), San Sebastián (7,90 euros) y por último Tarragona (8,76 euros), siendo esta capital catalana la única ciudad que supera los 8 euros de carrera para este supuesto.
En términos generales, los precios para este escenario se han incrementado en un 0,5% durante el último año, aunque en casi el 80% de la muestra los precios se congelaron. Las ciudades que más han incrementado el precio en el último año para este escenario desde nuestra última recogida de precios han sido Tarragona (5%), Zamora (3,8%) y Vigo (2,9%).
TARIFAS MEDIAS DE NOCHES
En un escenario también de 3 km con 5 minutos de espera, pero en día festivo y horario nocturno a las 4:00 horas. El importe de una carrera media sería e 8,07 euros, más de 2 euros superior al escenario diurno.
El precio de la ciudad más cara es casi un 110% superior que el de la ciudad más barata, una diferencia abismal. Las ciudades más baratas en este caso son Santa Cruz de Tenerife (5,21 euros), Las Palmas de Gran Canaria (5,24 euros) y Albacete (5,70 euros), todas ellas por debajo de los 6 euros. En cuanto a las ciudades más caras, son San Sebastián (9,94 euros), Alicante (10,38 euros) y Tarragona (10,91 euros).
En términos generales, los precios para este escenario se han incrementado un 0,39% con relación a 2015, aunque se mantuvieron estables en 43 ciudades. Las ciudades que más han incrementado el precio para este escenario han sido de nuevo Tarragona (6%), Vigo (3%) y Zamora (2,7%).