Le compagnie aeree guadagnano per i servizi ancillari il doppio rispetto a sei anni fa

Gli accessori, o servizi collaterali, stanno diventando una parte sempre più importante del fatturato delle compagnie aeree. Uno studio condotto da Idea Works Company e Car Trawler stima in 63,47 miliardi di euro il fatturato combinato delle 178 compagnie analizzate, il 13,8% in più rispetto al 2015 e il doppio rispetto a sei anni fa.

Il rapporto rileva che i ricavi dei servizi opzionali, come la vendita di cibo e bevande a bordo, il check-in dei bagagli, i posti a sedere premium e le offerte di imbarco prioritario ammonteranno a 42.193 milioni di euro quest'anno, secondo Efe.193 milioni di euro, secondo Efe.

La quota più piccola (21.143 milioni di euro) proviene da attività non tariffarie, come la vendita di programmi frequent flyer ai soci e le commissioni guadagnate dalla vendita di servizi ai viaggiatori, come camere d'albergo e noleggio auto.

A livello globale, i servizi ancillari rappresenteranno il 9,1% dei ricavi totali delle compagnie aeree quest'anno, quasi il doppio rispetto al 2010 (4,8%). Inoltre, si stima che nell'intero anno in corso, ogni passeggero spenderà 16,75 euro extra, secondo le previsioni dell'Associazione internazionale del trasporto aereo (IATA).

Il 15% delle prenotazioni effettuate include la vendita di servizi aggiuntivi, anche se in alcune compagnie aeree questa cifra sale al 30%, secondo i dati di Amadeus. In Spagna, un totale di 66 compagnie aeree offrono già i loro servizi complementari attraverso la piattaforma del fornitore di tecnologia per i servizi turistici, progettata per facilitare la loro vendita nelle agenzie di viaggio.

Amadeus.