La competencia en la alta velocidad mejora frecuencias y precios, según la CNMC
La liberalización del mercado ferroviario en España empieza a consolidar uno de sus principales efectos: más oferta y billetes más competitivos en las rutas donde operan varios operadores. Así lo concluye la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), tras consultar a representantes de usuarios y empresas del sector ferroviario sobre la calidad de los servicios de viajeros y mercancías.
Según el organismo regulador, los viajeros destacan que la competencia en Alta Velocidad ha contribuido a mejorar tanto las frecuencias como los precios, mientras que en los corredores donde no existe rivalidad entre marcas, los billetes siguen siendo elevados o incluso han aumentado.
La consulta publicada por la CNMC sitúa a la Larga Distancia en Alta Velocidad como el servicio mejor valorado del sistema ferroviario español, con un 75% de usuarios satisfechos. En comparación, el servicio de Cercanías obtiene una valoración inferior, con un 63% de satisfacción, reflejando que persisten retos importantes en los servicios del día a día, especialmente en los entornos metropolitanos.
Aun así, los representantes de los viajeros han expresado una valoración positiva del modo ferroviario en términos generales, aunque solo el 50% lo considera su opción preferida en desplazamientos cortos, un dato relevante en el debate sobre intermodalidad, conectividad y uso del tren como alternativa estructural al vehículo privado.
Coste del viaje corporativo
Para el business travel, el dato más significativo es que la CNMC confirma la percepción de que la competencia está funcionando en los grandes corredores con presencia de varios operadores, donde la entrada de nuevos actores ha traído una combinación de mayor capacidad, más trenes por día y precios más ajustados.
Este comportamiento ha ido alineado con análisis recientes del regulador sobre la liberalización, que ya mostraban descensos relevantes en el coste medio del billete y un impulso del tren frente a otros modos en larga distancia.
Cercanías y Media Distancia
En paralelo, la CNMC recoge que en los servicios de Cercanías y Media Distancia los viajeros han valorado “muy positivamente” los descuentos introducidos en los abonos desde el último trimestre de 2022, que han actuado como palanca de demanda y apoyo a la movilidad recurrente.
En un contexto de inflación y presión sobre el gasto de transporte, este punto refuerza el debate sobre qué medidas han sido más eficaces: competencia en alta velocidad frente a subvenciones y bonos en movilidad cotidiana.