El rent-a-car arranca 2026 con fuerza y amplía la flota disponible para el corporativo
El canal de rent a car ha iniciado 2026 con una evolución claramente positiva. Según datos de MSI para Feneval, las matriculaciones han crecido un 15,5% en el acumulado del primer trimestre, hasta alcanzar las 82.526 unidades, lo que refuerza la capacidad operativa de las compañías de alquiler en un momento de creciente actividad en los viajes de empresa.
El mes de marzo, sin embargo, ha mostrado un comportamiento más moderado, con un incremento del 4,12% y un total de 44.104 matriculaciones entre turismos e industriales. En paralelo, los canales de empresa y particulares han registrado subidas más intensas, del 16,71% y el 16,44%, respectivamente, lo que apunta a un entorno de mayor presión sobre la disponibilidad de vehículos en determinados periodos.
Para el segmento corporativo, esta evolución supone, en términos generales, una mejora en la oferta de flota, especialmente relevante en contextos de alta demanda vinculados a ferias, congresos y grandes eventos. No obstante, el mayor dinamismo del canal de empresa podría traducirse en tensiones puntuales en destinos concretos o en fechas clave, obligando a reforzar la planificación y la anticipación en las reservas.
En cuanto a la tipología de vehículos, los datos reflejan una transición aún desigual hacia modelos más sostenibles. Las motorizaciones híbridas, especialmente las combinaciones de gasolina y eléctrico, lideran el crecimiento mensual, con incrementos muy significativos, mientras que el vehículo completamente eléctrico reduce su peso hasta una cuota del 1,14%. Este comportamiento confirma que, pese al impulso regulatorio y a los objetivos ESG de muchas compañías, la disponibilidad real de eléctricos en el canal de rent a car sigue siendo limitada.
Por comunidades autónomas, Cataluña destaca como el mercado con mayor crecimiento en marzo, con un aumento del 132,67%, seguida de Andalucía y Castilla-La Mancha, que también registran incrementos superiores al 100%. En el lado contrario, Cantabria, Asturias y Aragón presentan los mayores descensos, dibujando un mapa desigual que puede tener impacto en la disponibilidad territorial de flota.
En conjunto, el arranque de año consolida el papel del rent a car como pieza clave en la movilidad corporativa, aunque con desafíos todavía abiertos en términos de electrificación y equilibrio entre oferta y demanda.