Le aziende spagnole investiranno il 7% in più nei viaggi nel 2018

Gli investimenti delle aziende spagnole in viaggi d'affari cresceranno quest'anno del 7% rispetto al 2017, più del doppio della media prevista per l'Europa, che si attesterà al 3,4%. È quanto emerge dall'European Business Travel Barometer 2018, elaborato da American Express Global Business Travel, uno studio a cui hanno partecipato quasi 1.000 aziende di 10 Paesi.

I partecipanti all'indagine hanno dichiarato un aumento della spesa per i viaggi aziendali del 3,1% lo scorso anno, un dato che supera la media prevista nel Barómetro 2017 (2,5%), così come un aumento dei viaggiatori del 2,4%. Dati che rafforzano la progressiva ripresa economica che, secondo le aziende europee, non è stata notevolmente condizionata da fattori geopolitici come la Brexit o le recenti restrizioni ai viaggi imposte dal governo di Donald Trump.

In particolare, il 60% degli intervistati ritiene che la Brexit non abbia avuto alcun impatto sull'industria europea dei viaggi d'affari, mentre il 65% ritiene che le politiche restrittive messe in atto dagli Stati Uniti non abbiano avuto alcuna influenza sui viaggi d'affari europei.

Il sondaggio mostra che i viaggi d'affari sono un potente strumento di business, in quanto finalizzati alla fidelizzazione dei clienti (30%) e alla generazione di nuovo business (21%). Al contrario, i viaggi per riunioni interne (dal 26% del 2016 al 17% del 2017) sono in calo, sostituiti in molti casi dalle videoconferenze.In merito a questi dati, 

Luis Dupuy de Lôme, direttore generale di American Express Global Business Travel Espa American Express Business Travel España, sottolinea che “quando si tratta di fare affari e stabilire relazioni commerciali, il faccia a faccia è ancora insostituibile. In questo senso, la buona salute dei viaggi d'affari in Europa è un indicatore affidabile quando si tratta di osservare la crescita economica e i processi di espansione internazionale delle aziende.

Per quanto riguarda l'utilizzo dei fornitori della cosiddetta "economia collaborativa", lo studio rivela che, in Europa, questa è "l'ultima opzione scelta dalle aziende nel 2017". Tuttavia, in prospettiva futura, i dati cambiano, poiché il 35% intende includere l'utilizzo di questo tipo di fornitori nel prossimo anno e il 28% prevede di farlo entro più di due anni.

Le principali barriere all'inserimento nella propria polizza viaggi sono la mancanza di copertura in termini di sicurezza e di integrazione con gli strumenti di gestione del rischio o la competitività con i fornitori tradizionali in termini di prezzi, rimborsi, politiche di cancellazione o metodi di pagamento.

PRIORITÀ

A livello europeo, la sicurezza dei viaggiatori è ancora una volta la priorità principale per le aziende, una tendenza che sta guadagnando slancio negli ultimi anni;Seguono l'efficienza e la produttività dei viaggiatori, il controllo dei costi e la misurazione della loro soddisfazione.

Secondo il Barometro di quest'anno, il 65% delle aziende europee ha già implementato soluzioni o strumenti per garantire la sicurezza dei propri viaggiatori. Nel caso delle grandi aziende, questa percentuale sale all'84% e al 71% nelle medie imprese, mentre scende al 52% nelle piccole aziende.L'88% dispone di strumenti per comunicare con il viaggiatore in caso di emergenza; l'86% ha messo in atto meccanismi per valutare il rischio dei viaggi di lavoro in base a una particolare destinazione; l'83% ha già la possibilità di localizzare i propri dipendenti in qualsiasi momento; l'83% ha la possibilità di rimpatriare immediatamente i propri viaggiatori; e l'82% fornisce informazioni pre-viaggio ai propri viaggiatori, compresa l'assistenza e l'accesso ai servizi medici.

La seconda priorità per le aziende europee è garantire la produttività e l'efficienza dei viaggiatori durante i loro spostamenti aziendali, senza differenze degne di nota a seconda delle dimensioni dell'azienda in questione.

In questo senso, i dispositivi mobili sono diventati un pilastro centrale per supportare e facilitare i processi dei viaggiatori. L'83% delle aziende europee considera il processo di prenotazione mobile come un metodo di prenotazione aggiuntivo e complementare ai canali online e offline. Tra le grandi aziende, la percentuale sale al 90%, rispetto a quelle con meno di 250 dipendenti, dove la cifra si attesta all'80%.

In Europa, il controllo dei costi

Quest'anno, il controllo dei costi è al terzo posto, e in alcuni Paesi, come la Spagna, scende al quarto posto, poiché il terzo posto è occupato dalla soddisfazione dei viaggiatori.

Più della metà delle aziende partecipanti (55%) ritiene di aver già raggiunto il limite in termini di ottimizzazione dei costi, soprattutto nelle piccole aziende (dove la percentuale sale al 62%), un fatto condizionato dalle loro dimensioni, in quanto hanno meno possibilità quando si tratta di sviluppare strategie di ottimizzazione dei costi.Le aziende si concentrano sull'ottimizzazione delle spese generali (41%) e sul miglioramento dell'efficienza e delle condizioni di viaggio dei dipendenti (24%), mentre la riduzione dei costi diretti è meno prioritaria;

La riduzione dei costi diretti —

storicamente la variabile più importante da affrontare—è scesa al 35%, con un calo di 7 punti rispetto all'anno scorso éeste.

SODDISFAZIONE DEI VIAGGIATORI

Dopo due anni di aumenti significativi, nel 2017 la misurazione della soddisfazione dei viaggiatori è rimasta stabile rispetto al 2016. Il 56% delle aziende che hanno partecipato al Barometro ha dichiarato di averla misurata in qualche modo nell'ultimo anno e un'azienda su tre (32%) ha modellato le proprie politiche di viaggio sulla base dei risultati di queste indagini.

Le aree in cui il feedback dei viaggiatori è fondamentale per il processo decisionale aziendale sono la scelta di strumenti di prenotazione come cellulari o tablet (72%), la scelta di soluzioni di prenotazione che garantiscano la qualità dell'esperienza di viaggio (72%) e la scelta di soluzioni di viaggio che garantiscano la qualità dell'esperienza di viaggio del viaggiatore (32%);n di soluzioni che garantiscano la sicurezza del viaggiatore o “duty of care” (62%) o l'eventuale inclusione di nuovi fornitori nella travel policy, come quelli inquadrati nella cosiddetta economia collaborativa (61%).

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