Secondo la CNMC, la concorrenza nel settore dell'alta velocità migliora la frequenza dei servizi e i prezzi

La liberalizzazione del mercato ferroviario in Spagna sta iniziando a consolidare uno dei suoi principali effetti: una maggiore offerta e biglietti più competitivi sulle tratte in cui operano diversi operatori. È quanto conclude la Commissione Nazionale dei Mercati e della Concorrenza (CNMC), dopo aver consultato i rappresentanti degli utenti e delle imprese del settore ferroviario in merito alla qualità dei servizi di trasporto passeggeri e merci.

 

Secondo l'autorità di regolamentazione, i viaggiatori sottolineano che la concorrenza nel settore dell'alta velocità ha contribuito a migliorare sia le frequenze che i prezzi, mentre nei corridoi in cui non esiste concorrenza tra i marchi, i biglietti rimangono elevati o sono addirittura aumentati.

La consultazione pubblicata dalla CNMC individua il servizio ad alta velocità a lunga percorrenza come il servizio più apprezzato del sistema ferroviario spagnolo, con un 75% di utenti soddisfatti. In confronto, il servizio di Cercanías ottiene una valutazione inferiore, con un 63% di soddisfazione, il che riflette il persistere di sfide importanti nei servizi quotidiani, specialmente nelle aree metropolitane.

Ciononostante, i rappresentanti dei viaggiatori hanno espresso un giudizio positivo sul trasporto ferroviario in termini generali, sebbene solo il 50% lo consideri la propria opzione preferita per gli spostamenti brevi, un dato rilevante nel dibattito sull?intermodalità, la connettività e l?uso del treno come alternativa strutturale all?auto privata.

Costo del viaggio d?affari

Per quanto riguarda i viaggi d?affari, il dato più significativo è che la CNMC conferma la percezione secondo cui la concorrenza sta funzionando nei grandi corridoi in cui sono presenti diversi operatori, dove l?ingresso di nuovi attori ha portato a una combinazione di maggiore capacità, più treni al giorno e prezzi più competitivi.

Questo andamento è in linea con le recenti analisi dell?autorità di regolamentazione sulla liberalizzazione, che già evidenziavano cali significativi nel costo medio del biglietto e una maggiore preferenza per il treno rispetto ad altri mezzi di trasporto sulle lunghe distanze.

Servizi di prossimità e media distanza

Parallelamente, la CNMC rileva che nei servizi di prossimità e media distanza i viaggiatori hanno valutato “molto positivamente” gli sconti introdotti sugli abbonamenti a partire dall?ultimo trimestre del 2022, che hanno agito da leva per la domanda e da sostegno alla mobilità ricorrente.

In un contesto di inflazione e pressione sulla spesa per i trasporti, questo aspetto rafforza il dibattito su quali misure si siano rivelate più efficaci: la concorrenza nel settore dell?alta velocità rispetto a sovvenzioni e buoni per la mobilità quotidiana.