L'80% delle auto aziendali in Spagna appartiene ai dipendenti stessi.

Otto veicoli aziendali su dieci presenti sulle strade spagnole corrispondono alla cosiddetta "flotta grigia": veicoli privati dei dipendenti utilizzati per attività professionali, secondo uno studio condotto da Gebta. Questa flotta è quattro volte più grande di quella ufficiale delle aziende spagnole. Il 65% di essi ha più di 10 anni.

Le conclusioni dello studio ‘2º sulla mobilità stradale per viaggi d'affari in Spagna’ elaborato da Gebta in collaborazione con Europcar Mobility Group España evidenziano le opportunità di miglioramento nella gestione della mobilità aziendale, un mercato di circa 1. 1,9 miliardi di euro.1,9 miliardi di euro.

La cosiddetta "flotta grigia" è più vecchia di quella ufficiale. Si stima che il 65% dei veicoli non ufficiali abbia più di 10 anni, ben al di sopra del parco auto aziendale, che per oltre il 70% ha meno di quattro anni.Ciò comporta gravi problemi, poiché le prestazioni delle due flotte non sono paragonabili in termini di efficienza, sicurezza ed emissioni.Inoltre, è necessario tenere conto dell'uso intensivo del veicolo per gli spostamenti professionali, che supera i 2.350 km al mese, e delle crescenti restrizioni alla circolazione dei veicoli più inquinanti.

SOSTENIBILITÀ IN AUMENTO

Un'altra delle conclusioni dello studio è la crescente importanza che le aziende spagnole stanno dando alla sostenibilità e all'impatto ambientale delle loro flotte, soprattutto tra le grandi imprese;

La sostenibilità sarà la principale area di miglioramento in termini di politica della mobilità.

Di conseguenza, il 77% delle aziende prevede di aumentare l'uso di veicoli elettrici e la metà di esse stima che questi rappresenteranno tra il 20% e il 30% della propria flotta nei prossimi tre anni. Questi piani sono accompagnati dalla domanda dei dipendenti stessi: due terzi delle aziende intervistate affermano che la richiesta di veicoli ECO tra i loro dipendenti è in aumento.

Oltre alla domanda interna, il previsto aumento della flotta sostenibile può essere spiegato da fattori esterni, come le restrizioni alla guida in alcune aree urbane e da fattori di immagine e CSR.

Questa tendenza favorevole al cambiamento della flotta incontra tuttavia fattori dissuasivi e barriere come i costi, la reale autonomia dei veicoli elettrici o la scarsità di punti di ricarica.

AREE DI MIGLIORAMENTO

Alla luce dei dati raccolti nello studio, il mercato spagnolo presenta ampie opportunità di miglioramento: da un lato, associate alla modifica dell'attuale composizione di una parte significativa della flotta aziendale; dall'altro, alla revisione delle attuali politiche di mobilità aziendale.

Secondo Marcel Forns, CEO di Gebta, “la politica di mobilità associata agli spostamenti su strada delle aziende spagnole richiede una visione globale e una revisione approfondita, che deve essere affrontata dalla triplice prospettiva della sicurezza, dell'efficienza-produttività e dell'impatto ambientale”.

A fronte di questi dati, Tobias Zisik, direttore generale di Europcar Mobility Group in Spagna, spiega che le alte percentuali di ‘flotta grigia’rivelano che “le politiche di viaggio aziendali non stanno ancora sfruttando appieno’le politiche di viaggio aziendali;le politiche di viaggio aziendali non stanno ancora sfruttando appieno le possibilità offerte dalla nuova mobilità, che si sta muovendo più verso la condivisione che verso la proprietà”. 

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