Importante accordo sull'aviazione civile per raggiungere una crescita a zero emissioni di CO2

Dopo diversi anni di negoziati, i Paesi membri dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (ICAO) hanno firmato a Montreal un accordo storico che segna un passo decisivo verso la crescita zero delle emissioni di carbonio dell'aviazione commerciale.

Il trasporto aereo è il primo settore a raggiungere un accordo globale per la riduzione delle emissioni. Il CORSIA riguarda anche la Spagna.

L'accordo è in linea con le opinioni dell'industria aeronautica, che ha sempre sostenuto la creazione di un sistema globale obbligatorio di compensazione delle emissioni di carbonio per controllare e ridurre le emissioni.

Tuttavia, la sua attuazione sarà inizialmente volontaria tra il 2021 e il 2026. Da quell'anno in poi sarà obbligatoria. Solo i Paesi più poveri, i micro Stati o quelli che rappresentano meno dello 0,5% del traffico passeggeri mondiale saranno esentati.

Un totale di 65 Paesi ha espresso la propria volontà di partecipare alla fase iniziale del progetto, anche se l'ICAO spera che altri Stati aderiscano al programma.

Dal 2020, le compagnie aeree che supereranno le emissioni di gas inquinanti loro assegnate dovranno acquistare quote di emissioni equivalenti da un'altra compagnia o stabilire alcune iniziative di compensazione.

Despite expected growth in air traffic, civil aviation is committed to better limiting the volume of greenhouse gas emissions, mainly thanks to the development of biofuels and more fuel-efficient engines.

Civil aviation 

Civil aviation is committed to better limiting the volume of greenhouse gas emissions, mainly thanks to the development of biofuels and more fuel-efficient engines.

Civil aviation  Civil aviation is committed to better limiting the volume of greenhouse gas emissions, mainly thanks to the development of biofuels and more fuel-efficient engines.