Il pay-as-you-go guadagna terreno rispetto alla proprietà del veicolo

Il noleggio, la condivisione di auto e moto e il modello di abbonamento sono modi sempre più popolari per incoraggiare la mobilità al posto dell'auto di proprietà, soprattutto tra gli utenti più giovani, secondo un'indagine condotta da Europcar Mobility Group Spagna. D'altra parte, otto automobilisti su dieci cambierebbero la propria auto con una elettrica o ibrida.

Il ‘Future Mobility Study’, la cui prima parte è stata pubblicata all'inizio di quest'anno, fornisce nuovi risultati che rivelano i parametri più importanti per la mobilità dei prossimi anni, soprattutto per i giovani: multimodalità e consapevolezza ecologica.

Le opzioni di mobilità alternative all'auto propria stanno diventando sempre più importanti per le persone di età compresa tra i 18 e i 34 anni. Il 19% opta per il noleggio (rispetto al 13% della media), il 17% per la condivisione di auto e moto (rispetto al 10% della media) e il 15% per il modello di abbonamento (rispetto all'11% di tutte le età).

Lo studio mostra anche una relazione diretta tra il livello di istruzione e la preferenza per queste opzioni di mobilità. All'interno della stessa fascia d'età, il 68% dichiara che, se dovesse scegliere, preferirebbe fare a meno della propria auto piuttosto che del cellulare.

“I risultati di questa indagine mostrano che la proprietà dell'auto sta perdendo lo status sociale che aveva fino a poco tempo fa tra i giovani. Sono sempre più propensi al pay-as-you-go e sempre meno a possedere un'auto", spiega Tobias Zisik, direttore generale di Europcar Mobility Group Spagna.

AUTO SOSTENIBILI

Il 94,3% degli automobilisti intervistati di tutte le età ammette che la propria auto è a benzina o diesel, ma otto su dieci non vorrebbero che lo fosse. Le ragioni di questa discordanza sono da ricercare nel prezzo (il fattore più importante per il 52%) e nella mancanza di infrastrutture per il trasporto merci, che scoraggia il 38% degli intervistati.

Il 20% non ha ancora fiducia nella maturità e affidabilità della tecnologia. Queste percentuali aumentano anche tra i giovani di età compresa tra i 18 e i 34 anni (il costo è un problema per il 59% dei giovani; la mancanza di infrastrutture di ricarica per il 47%).

“Abbiamo bisogno di infrastrutture di ricarica per soddisfare le intenzioni ecologiche degli automobilisti spagnoli. L'auto elettrica e ibrida sarà senza dubbio molto importante nel futuro della mobilità, ma è difficile renderla tale nel breve termine se gli spagnoli non si sentono a proprio agio e sicuri nel guidarla", spiega Zisik.

CAR SHARING

I risultati della prima parte dello studio avevano già mostrato che il car sharing stava diventando un'opzione sempre più interessante per gli spagnoli prima della crisi: sette su dieci lo vedono come un'opzione futura per sostituire l'auto di proprietà al fine di ridurre l'inquinamento, grazie alla disponibilità di ritirare e restituire il veicolo (65%) e ai servizi inclusi, come l'assicurazione o il carburante (57%).

Secondo Clara Colino, direttore di Ubeeqo, il marchio di car sharing di Europcar Mobility Group, il numero di utenti interessati al car sharing è più alto rispetto a prima del confino. Gli utenti, soprattutto quelli più giovani, hanno capito che il car sharing è un'alternativa sostenibile e utile per chi deve andare al lavoro ma non vuole comprare un'auto e per il turismo domestico",

dice.