I viaggi d'affari avranno bisogno di due o tre anni per riprendersi completamente.

Il settore del Business Travel avrà bisogno di due o tre anni per recuperare i valori del 2019, secondo uno studio pubblicato da Gebta e Braintrust. Le aziende di medie dimensioni, con un minor livello di internazionalizzazione e un modello basato sul mercato domestico, sono le più mobili nello scenario covid-19. La crisi provocherà un notevole movimento, concentrazione e scomparsa dei fornitori.

Mentre i movimenti professionali sono nettamente migliorati rispetto al calo registrato durante la prima fase della crisi sanitaria, che ha visto una diminuzione di oltre il 95%, i livelli di attività a fine settembre sono ancora ben al di sotto dei livelli pre-pandemici, attestandosi complessivamente intorno al 30%;a fine settembre sono ancora ben al di sotto dei livelli pre-pandemici e, complessivamente, sono intorno al 30% di quelli registrati nello stesso periodo dell'anno precedente.

Le proiezioni del documento elaborato da Gebta e Braintrust stimano che alla fine del 2020 i livelli di attività saranno ancora inferiori al 50% rispetto all'anno precedente.

Secondo lo studio, ci vorranno almeno due o tre anni per tornare agli stessi livelli. Alla chiusura dell'esercizio finanziario 2019, il volume degli investimenti in viaggi d'affari delle aziende spagnole raggiungerà i 12,8 miliardi di euro, poco più dell'1% del PIL totale della Spagna.

Il rapporto identifica i settori economici più attivi durante la pandemia e i cambiamenti avvenuti dopo il suo scoppio. Nel 2020, sono le PMI quelle che stanno generando il maggior volume di viaggi, con alcune eccezioni a seconda dei settori di attività.

La composizione della spesa contrasta con quella registrata nel 2019, in cui il 45% degli investimenti totali corrisponde al 2,4% delle imprese spagnole;olas de mayor tamaño, il 43% ad aziende con un fatturato tra 1M e 50M di euro (43%) e il restante 11% ad aziende più piccole.

Le differenze individuate sono principalmente attribuibili all'applicazione da parte delle grandi aziende di politiche di viaggio più restrittive e a una maggiore dipendenza dai mercati internazionali, in particolare da quelli a lungo raggio.

Le piccole e medie imprese, generalmente più concentrate sui mercati nazionali e locali, applicheranno politiche di viaggio d'affari più flessibili.

Le prime industrie a viaggiare saranno quelle dei settori farmaceutico, alimentare, e-commerce, distribuzione e telecomunicazioni, seguite da industria, agricoltura, logistica e assicurazioni. In termini di velocità di recupero per tipologia di viaggio, i viaggi commerciali saranno i primi, seguiti dai viaggi interni all'azienda per formazione e piccole riunioni. L'attuale crisi economica globale ha accelerato altri processi aziendali, come la delocalizzazione delle catene di approvvigionamento, e ha portato ad altri problemi, tra cui le tensioni economiche e il crollo della domanda, con un calo molto significativo dei volumi di viaggio.

IL RUOLO DELLE AGENZIE DI VIAGGIO

D'altra parte, il ruolo delle agenzie di viaggio d'affari

diventa essenziale, con un aumento della loro quota, grazie al loro valore aggiunto in tempi di incertezza e rischio. La ricerca mostra infatti che, sebbene le dimensioni del mercato diminuiranno nei prossimi anni, le agenzie vedranno aumentare la loro quota di mercato;aumenteranno la loro quota dal 40% del totale dei viaggi aziendali in Spagna a oltre il 50%, sottraendo business alle OTA e alle vendite dirette.

Questo fatto è dovuto principalmente al coraggio che le agenzie hanno dimostrato dall'inizio della crisi, gestendo le posizioni dei viaggiatori e i successivi rimpatri, lavorando intensamente su modifiche e rimborsi da parte dei fornitori finali che altrimenti sarebbe stato difficile effettuare.

Per Marcel Forns, CEO di Gebta, “la sfida principale per i diversi attori della catena del valore, che dobbiamo affrontare insieme, è quella di facilitare l'accesso alle informazioni in modo organizzato, con l'obiettivo di accompagnare le aziende sia nelle decisioni che riguardano i viaggi sia nel miglioramento dei processi”.

CONCENTRAZIONE DEL SETTORE

Lo studio mostra anche che, se da un lato la crisi porterà alla scomparsa di molte aziende del settore e alla concentrazione di altre, dall'altro porterà alla concentrazione di altre ancora;Altre ancora vedranno la nascita di altre aziende e di altri modelli più adatti alla realtà dei prossimi anni, che saranno legati alla trasformazione digitale e all'omnicanalità.

Caduta dei ricavi, graduale perdita di redditività, problemi di liquidità e difficoltà del modello di business a breve, medio e lungo termine saranno i fattori scatenanti dei prossimi sviluppi a cui assisteremo nel settore dei viaggi a livello mondiale.

Secondo  Ángel García Butragueño, direttore di Leisure and Tourism di Braintrust, “la cosa più importante sarà la collaborazione e non la competizione per attraversare il deserto e raggiungere una nuova oasi tra due o tre anni. I nuovi vettori che segneranno la gestione ottimale per le aziende saranno People, Profit & Planet, e solo le agenzie di viaggi d'affari saranno in grado di garantire questi tre obiettivi a favore dei loro clienti.