I ministri dei trasporti dell'UE concordano di aumentare i ritardi aerei con compensazione a 4 ore

Il Consiglio dell'Unione Europea ha appena approvato un emendamento al regolamento CE 261 sui diritti dei passeggeri, che consentirà alle compagnie aeree di ritardare i voli fino a 4 o addirittura 6 ore senza compensazione, rispetto all'attuale soglia di 3 ore. Questa modifica significa che il 60% in meno di passeggeri colpiti da ritardi avrà diritto a un risarcimento.

L'unica giustificazione offerta per questo grave passo indietro per i diritti dei consumatori è che aiuterà a evitare le cancellazioni. Secondo la piattaforma di reclami Air Help, "si tratta di una giustificazione assurda, in quanto le compagnie aeree devono pagare anche i risarcimenti per le cancellazioni, oltre a sostenere costi aggiuntivi legati all'assistenza ai passeggeri, al loro trasferimento e ai costi operativi per riposizionare gli aerei".

Inoltre, invece di adeguare le compensazioni all'inflazione degli ultimi 20 anni dall'introduzione del regolamento, il Consiglio UE ha scelto di ridurre gli importi per i voli a medio e lungo raggio.

Il risarcimento massimo a disposizione dei passeggeri è ora di 500&euro, mentre i voli inferiori a 3.500 km sono limitati a 300&euro. Si tratta di una riduzione significativa rispetto agli attuali importi di 250&euro, 400&euro e 600&euro per passeggero.

L'accordo prevede anche l'estensione del concetto di "circostanze straordinarie": le compagnie aeree avranno a disposizione nuove giustificazioni per evitare il risarcimento, come malattie dell'equipaggio, guasti tecnici o scioperi esterni. Tutte queste situazioni potrebbero essere più facilmente qualificate come "straordinarie".

Spagna, Portogallo, Germania e Slovenia sono i Paesi che si sono opposti alla modifica del regolamento CE 261/2004.

DIRITTI DEI PASSEGGERI

AirHelp sostiene “che questa modifica del regolamento mina gravemente i diritti e aumenta la confusione dei viaggiatori in tutta l'Unione Europea. Il ripristino del diritto dei passeggeri a essere risarciti per i disservizi potrebbe essere la più grande battuta d'arresto nella storia della protezione dei consumatori nell'UE. Il regolamento CE 261 è stato a lungo un punto di riferimento globale per la protezione dei passeggeri, garantendo un equo risarcimento per i ritardi, le cancellazioni e il negato imbarco causati dalle compagnie aeree. Indebolendo questo regolamento, “l'UE sta deliberatamente facendo pendere l'ago della bilancia ancora di più a favore delle compagnie aeree, lasciando milioni di passeggeri con meno protezione e limitate possibilità di reclamo,” ha aggiunto Air Help.

Da parte sua, Flightright, lamenta che “il regolamento sui diritti dei passeggeri è ora in terapia intensiva; se il Parlamento non lo ferma, non rimarrà quasi nulla di él”

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