Confronto dei prezzi dei treni ad alta velocità tra le città europee

Uno studio comparativo di Liligo.com sulle tariffe dei treni ad alta velocità in Europa mostra che le tratte tra le città della Spagna e della Francia sono notevolmente più costose rispetto alle altre destinazioni europee. Le tariffe elevate spingono i viaggiatori a scegliere le compagnie aeree low-cost.

Dal 2013, quando è stato inaugurato l'AVE per Parigi, per la prima volta è stato possibile raggiungere questa città dalla Spagna senza cambiare treno a Figueres. Tuttavia, la linea opera con un tasso di occupazione di appena il 30%, in gran parte a causa dell'elevato costo dei biglietti.

Secondo lo studio di Liligo.com, andare da Barcellona a Marsiglia costa in media 88 euro, con un costo per chilometro di 0,22 euro. Lo stesso vale per la tratta Barcellona-Nizza, il cui prezzo medio è di circa 102 euro e un costo medio per chilometro di 0,21 euro.

Queste tariffe sono elevate se confrontate con altre tratte europee come Milán-París, che ha un prezzo medio di 71 euro e un costo medio per chilometro di 0,11 euro. Lo stesso vale per rotte come París-Génova, con un prezzo medio di 41 euro e un costo medio per chilometro di 0,10 euro.

Al di fuori delle rotte tra Spagna e Francia, ci sono solo due rotte con prezzi elevati, la rotta Berlino-Parigi, con un costo medio per chilometro di 0,21 euro, e la rotta Parigi-Londra, con un prezzo medio per chilometro di 0,45 euro. Quest'ultima è la più costosa in Europa per i treni ad alta velocità a causa dei costi di manutenzione dell'Eurotúnel.

L'aumento dei prezzi ha spinto i viaggiatori spagnoli a optare per altri mezzi di trasporto per raggiungere le città francesi. Car-sharing, autobus e compagnie aeree low-cost che coprono queste rotte sono i preferiti.

A livello nazionale, l'AVE tra le città spagnole mantiene una fascia di prezzo europea. Ad esempio, la tariffa media per andare da Madrid a Siviglia è di 51 euro e il prezzo medio per chilometro per questa tratta è di 0,13 centesimi di euro.

La metodologia dello studio si basa sulle ricerche effettuate su Liligo.com tra aprile e settembre 2016 per viaggiare in treno tra le principali capitali europee.

Lo studio si basa sulle ricerche effettuate su Liligo.com tra aprile e settembre 2016 per viaggiare in treno tra le principali capitali europee.