Le soluzioni IT favoriscono la riduzione delle emissioni di CO2 nel settore dell'aviazione
Uno studio di Amadeus e Accenture stima che alcune soluzioni informatiche hanno ridotto le emissioni di CO2 di altre 50.000 tonnellate entro il 2023. Estrapolando questi risultati a tutti gli aeroporti e alle compagnie aeree, queste soluzioni IT potrebbero far risparmiare altri 5,7 milioni di tonnellate all'anno, pari allo 0,6% delle emissioni globali del trasporto aereo nel 2023.
Amadeus e Accenture hanno collaborato a una nuova ricerca intitolata "The Power of Digital: IT solutions and their role in aviation's path to net zero", che valuta l'impatto potenziale delle soluzioni tecnologiche attualmente disponibili per aiutare le linee aeree e gli aeroporti nel loro percorso di riduzione delle emissioni di carbonio del settore dell'aviazione.
Lo studio identifica diverse leve chiave per decarbonizzare l'aviazione, come il rinnovo della flotta, il carburante per l'aviazione sostenibile (SAF), le nuove tecnologie per gli aeromobili e i miglioramenti dell'efficienza operativa.
L'applicazione di soluzioni ICT può aiutare le compagnie aeree e gli aeroporti ad accelerare la transizione verso il "net zero", fornendo miglioramenti dell'efficienza operativa che riducono il consumo di carburante e i costi.
Le soluzioni tecnologiche, come i dashboard di dati, i modelli di previsione e gli strumenti di gestione, possono contribuire a migliorare la comprensione e il processo decisionale in tutte le organizzazioni, dalla prima linea al senior management.
Questi strumenti aiutano le compagnie aeree, gli aeroporti e i fornitori di servizi a ottenere significativi miglioramenti operativi e di redditività.
Il rapporto contiene due casi di studio per valutare l'impatto attuale e potenziale delle seguenti soluzioni:
Airport Sequence Manager ottimizza le partenze dagli aeroporti riducendo la congestione e massimizzando la capacità delle piste, con conseguenti significativi risparmi di carburante e riduzione delle emissioni di carbonio.
Il rapporto stima che, se questa soluzione fosse implementata in tutti gli aeroporti applicabili nel mondo, si potrebbero risparmiare altre 493.000 tonnellate di emissioni di CO2 all'anno.
L'High Departure Control - Flight Management calcola il carburante ottimale necessario per un volo e il centro di gravità ottimale dell'aeromobile. Entrambe le ottimizzazioni consentono di risparmiare carburante.
Lo studio evidenzia che questa soluzione, se implementata in tutte le compagnie aeree del mondo, potrebbe evitare l'emissione di 5,2 milioni di tonnellate di CO2 all'anno.
L'analisi stima che, entro il 2023, le soluzioni informative esplorate nei casi di studio rappresenterebbero un potenziale risparmio annuale equivalente a 50.000 tonnellate aggiuntive di emissioni di CO2.
Io poi estrapola i risultati su scala globale, suggerendo che se tutte le compagnie aeree e gli aeroporti applicabili implementassero queste soluzioni informatiche, a seconda delle dimensioni e del volume dei voli utilizzati ai fini del progetto, i risultati sarebbero paragonabili a quelli delle compagnie aeree e degli aeroporti di tutto il mondo;Se tutte le compagnie aeree e gli aeroporti applicabili implementassero queste soluzioni informatiche, a seconda delle dimensioni e del volume dei voli utilizzati per raggiungere le località target incluse nel rapporto, l'industria dell'aviazione potrebbe ottenere una riduzione di circa 5,7 milioni di tonnellate di emissioni di CO2 all'anno.