La IATA stima che i profitti netti delle compagnie aeree aumenteranno del 16% l'anno prossimo
L'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA) stima che i profitti netti delle compagnie aeree raggiungeranno i 36,6 miliardi di dollari il prossimo anno, con un aumento del 16% rispetto al 2024. Il trasporto aereo è ai massimi storici. Si supereranno i miliardi di dollari e si raggiungerà la cifra di 5,2 miliardi di passeggeri, con un aumento del 6,7%.
“Mille miliardi di dollari sono tanti: quasi l'1% dell'economia mondiale”, sottolinea Willie Walsh, direttore generale della IATA, in un comunicato. Tuttavia, sottolinea anche che "le compagnie aeree sostengono costi per 940 miliardi di dollari, senza contare gli interessi e le tasse, quindi il loro margine di profitto netto è solo del 3,6%".
D'altra parte, secondo Walsh, “le compagnie aeree approfitteranno dei prezzi più bassi del petrolio mantenendo i fattori di occupazione sopra l'83%, controllando strettamente i costi e investendo nella decarbonizzazione”.
L'IATA sottolinea anche i benefici più ampi di una maggiore connettività nel settore dell'aviazione commerciale. Secondo le stime più recenti, l'occupazione nelle compagnie aeree dovrebbe crescere fino a 3,3 milioni entro il 2025.
Secondo la dichiarazione, “le compagnie aeree sono il núcleus di una catena di valore globale dell'aviazione che impiega 86,5 milioni di persone e genera 4,1 trilioni di dollari di impatto economico, rappresentando il 3,9% del PIL globale”, secondo i dati del 2023.
Per Walsh, questo sviluppo significherà la creazione di un enorme numero di posti di lavoro indiretti, soprattutto nei settori dell'ospitalità e della vendita al dettaglio, che "si prepareranno a soddisfare le esigenze di un numero crescente di turisti".
L'IATA avverte tuttavia che le opportunità di crescita sono frenate da problemi della catena di approvvigionamento o da fattori legati all'aumento dei costi di leasing e manutenzione degli aeromobili. Inoltre, la redditività delle compagnie aeree potrebbe essere influenzata negativamente dall'aumento delle aliquote fiscali
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